EV2
Optionals e ricambi
Il connettore Tipo 1 è provvisto di 5 contatti:
– 3 contatti di potenza: L1, N, PE
– 2 contatti di comunicazione: PP (prossimità) CP (controllo pilota)
Il connettore Tipo 1 è lo standard Nord-Americano e Giapponese, ma risulta molto diffuso sui veicoli (non è solitamente installato a bordo delle stazioni di ricarica). Questo connettore si può usare solo per le ricariche monofase.
Il connettore Tipo 2 è provvisto di 7 contatti:
– 5 contatti di potenza: L1, L2, L3, N, PE
– 2 contatti di comunicazione: PP (prossimità) CP (controllo pilota)
Il connettore Tipo 2 è lo standard europeo per le stazioni di ricarica in corrente alternata ed è il connettore più utilizzato sulle auto elettriche dai costruttori europei di veicoli elettrici. Questo connettore si può usare sia per le ricariche monofase sia per le ricariche trifase.












